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物流业将应用推广新能源车
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科技部网站昨日公布,新能源汽车商业化推广模式座谈会日前在北京召开,科技部部长万钢出席。据悉,来自普天、菜鸟、申通快递、上海万象物流、一嗨租车、浙江康迪车业、北京天行健等物流和汽车租赁企业代表参加会议。


业内人士指出,从会议内容来看,国家正加快新能源汽车的商业化推广,除了在环保车、出租车等方面推广外,下一步有望在快递、物流等领域实现新能源汽车的示范运营。


万钢在讲话中指出,新能源汽车规模化发展要发挥市场配置资源的决定性作用,探索新型商业模式是实现新能源汽车规模化发展的重要途径,城市分时租赁和 物流领域是重要的突破点,公务用车改革需求也是重要的应用领域。要瞄准潜在用户,摸清服务对象需求,针对不同需求开发出适应不同领域和用户的车型。社会资 源要积极投入加快充电基础设施建设,要加快信息化技术在新能源车辆和运营管理上的应用。


记者注意到,物流业应用推广新能源车也被写进了今年10月国家出台的新一轮补贴新政。国家对纳入新一轮补贴政策的示范城市或区域提出要求:2013 至2015年,特大型城市或重点区域新能源汽车累计推广量不低于10000辆,新增或更新的公交、公务、物流、环卫车辆中新能源汽车比例不低于30%。


事实上,今年2月,北京也开始探索新能源汽车在城市物流领域开展示范运营工作。据悉,这也是国内纯电动汽车首次在城市物流领域的规模化使用。首批投 入示范运营的纯电动物流车共70辆。北京市商务委方面介绍,纯电动物流车示范运营项目主要选择城市末端物流配送业态,建立纯电动物流车队和地面配套充电设 施。“截至目前,纯电动物流车的示范运营比较顺利,有助于推进首都电动汽车的产业化发展。”北京商务委方面有关人士这样向上证报记者介绍。


今年7月24日,上海通用五菱公司与普天新能源签订了新能源物流车项目合作协议,共同开发新能源物流车。


与此同时,新能源汽车的分时租赁模式也渐受市场关注。受政策利好推动,昨日,浙江金华在美国上市的电动车企康迪车业(KNDI)股价大涨近26%, 报收10.34美元。据康迪车业有关人士介绍,最近工人正在忙着组装1000辆电动汽车,准备投入杭州做“分时租赁”用。分时租赁就是市民可以像租赁公共 自行车一样租赁电动汽车,按照小时计费,并能够异地还车。